近日，合肥轨道交通首个暗挖隧道右线顺利洞通，已完成初次支护。至此，历时9个月，轨道交通工程首个暗挖隧道左右线已全部洞通。
该暗挖隧道位于地铁1号线云谷路站北端，全长95.6米，为合肥地铁首个暗挖隧道，也是截止目前唯一的暗挖法施工隧道，为后期的暗挖隧道施工积累经验。暗挖施工是轨道交通施工中的重大危险源，其风险大、工作面狭窄、工作条件差、人工作业程度较高，对安全质量管理要求高。为此，轨道站采取了多种措施，加强其监督管理，并采用一周一查的检查频率。暗挖法隧道施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字原则，严格按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）和《合肥市轨道交通建设工程重大风险点位施工条件验收办法（暂行）》（合建质安[2012]69号）等文件规定进行方案论证、施工前条件验收等一系列重点工作，为暗挖隧道顺利洞通提供了强大的监督保障。
暗挖施工分初次支护和二次支护两大部分，二次支护完成后即形成了暗挖隧道的最终结构。目前，合肥轨道交通首个暗挖隧道左线已全部完成二次支护，右线初次支护顺利洞通后紧接着也将进行二次支护施工。
暗挖隧道右线初次支护洞通
暗挖隧道左线二次支护完成
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